Cảo Mở Rô Tuyn Xe Tải 22mm Licota ATC-2001
Thương hiệu: licota
Loại sản phẩm: licota
-
► Giao hàng:
Giao hàng nội thành trong vòng 2h.
-
► Bảo hành:
Bảo hành theo phiếu bảo hành trong sản phẩm
- Trả góp lãi suất 0%
-
Hỗ trợ THANH TOÁN THẺ TÍN DỤNG 
Sản phẩm: Cảo rô tuyn (rotin) lái xe tải 22mm LICOTA ATC-2001.
Thông số: Độ rộng chân 22mm, chiều cao mở lên đến 62mm. Thép CR-V tiêu chuẩn Châu Âu.
Ứng dụng: Tháo rời rotin lái, rotin trụ cho xe tải nhẹ, SUV và xe du lịch cỡ lớn. Cơ chế ép tịnh tiến giúp bảo vệ tuyệt đối đầu ren và hệ thống lái, tránh hư hỏng do tác động lực búa thủ công.
Đánh giá thực chiến Cảo rô tuyn xe tải Licota ATC-2001
Trong bảo trì hệ thống lái xe tải, mã Licota ATC-2001 nổi bật nhờ chiều cao mở lên tới 62mm. Đây là con số ấn tượng giúp anh em xử lý được các khớp rotin dày của xe tải nhẹ hoặc các dòng SUV gầm cao mà những loại cảo rotin xe con thông thường không thể ôm vừa. Thiết kế dạng đòn bẩy chắc chắn kết hợp với cốt trục vít chịu lực lớn giúp anh em tách khớp rotin "ngọt" và dứt khoát.
Sản phẩm được gia công từ thép Chrome Vanadium (CR-V) cao cấp theo công nghệ Đài Loan, đạt tiêu chuẩn Châu Âu về độ bền vật liệu. Thân cảo dày đặc giúp máy không bị "há miệng" hay biến dạng khi anh em ép những rotin bị gỉ sét lâu ngày. Để trang bị đầy đủ bộ đồ nghề gầm máy chuyên nghiệp cho xe tải, anh em có thể tham khảo thêm các dòng Dụng cụ Licota chính hãng khác tại Himarket.
Thông số kỹ thuật chi tiết
| Thông số | Giá trị | Ý nghĩa thực tế |
|---|---|---|
| Thương hiệu / Xuất xứ | LICOTA / Đài Loan | Thương hiệu hàng đầu cho gara chuyên nghiệp. |
| Mã sản phẩm | ATC-2001 | Dòng cảo rotin lái kích thước lớn (62mm). |
| Độ rộng chân cảo | 22 mm | Phù hợp cho rotin xe tải nhẹ và xe du lịch gầm cao. |
| Chiều cao mở tối đa | 62 mm | Độ mở rộng, tháo được các khớp rotin dày, gầm cao. |
| Chất liệu | Thép Chrome Vanadium (CR-V) | Chịu lực ép cực đại, chống nứt gãy thân cảo. |
⚠️ Lưu ý quan trọng từ Kỹ thuật viên Himarket
- Bôi trơn bước ren: Với xe tải, lực ép cần thiết thường lớn hơn xe con rất nhiều. Anh em bắt buộc phải bôi mỡ bò vào trục vít cảo trước khi thao tác để bảo vệ bước ren, tránh bị "cháy ren" hoặc mòn ren do ma sát cực lớn sinh nhiệt.
- Kỹ thuật tháo khớp cứng: Nếu rotin quá lỳ, sau khi siết cảo đạt đến lực căng, anh em không nên cố vặn quá đà. Hãy dùng búa gõ nhẹ vào phần vai của khớp lái (nơi rotin xuyên qua) để tạo độ rung, khớp sẽ tự bật ra dễ dàng hơn.
- Lưu ý về độ rộng chân: Chân 22mm là tiêu chuẩn xe tải nhẹ. Anh em làm xe tải nặng (trên 8 tấn) nên kiểm tra kỹ đường kính trục rotin lái trước khi mua, tránh trường hợp trục quá to không lọt chân cảo.
Câu hỏi thường gặp (FAQ)
Q: Cảo ATC-2001 có tháo được rotin xe du lịch 4 chỗ không?
A: Được, nhưng máy sẽ hơi cồng kềnh. Nó cực kỳ hiệu quả cho xe 7 chỗ, xe 16 chỗ và xe tải nhẹ do có chiều cao mở 62mm linh hoạt.
Q: Sản phẩm này có dùng được súng hơi không?
A: Tôi khuyên anh em nên dùng cần siết lực tay. Súng hơi tạo lực va đập liên tục rất nhanh làm hỏng bước ren của trục vít cảo.
Q: Tại sao phải chọn Licota ATC-2001 thay vì các loại vam chữ C rẻ tiền?
A: Vam rẻ tiền thường làm bằng thép đúc tạp chất, khi ép tải nặng cho xe tải rất dễ bị nứt hoặc gãy vai cảo cực kỳ nguy hiểm cho thợ.
Nhận báo giá ngay - Hàng chính hãng LICOTA
Công ty cổ phần đầu tư quốc tế Kỷ Nguyên Mới (Himarket)
📞 Hotline/Zalo báo giá: 0888 571 179
🏠 Địa chỉ: 18 Đường Số 77, Phường Tân Quy, Quận 7, TP. Hồ Chí Minh
🌐 Website: www.himarket.vn